全自动打磨机的由来?

发布日期:2020-06-08    浏览次数:593

螺旋桨是舰船推进系统中的重要部件,螺旋桨的生产过程包括铸造、打磨、螺距测试、叶片平衡测试及校正。其中打磨是关键,打磨决定着螺旋桨的生产效率和质量。目前我国螺旋桨生产企业基本是人工打磨,人工打磨生产效率低、产品报废率高、工人工作强度大、工作环境有损工人健康。


目前,市场上的公告号为CN203622145U的中国专利公开了一种新型螺旋桨打磨机,由于螺旋桨的结构存在各种起伏面,螺旋桨上的起伏面按照水平高度分为高位点和低位点;现有的打磨机与上述方案的结构类似,当砂轮打磨至低位点并退位时,螺旋桨的高位面可能对砂轮所连接的连接座产生干涉,此时连接座难以让位,造成连接座、大臂、小臂无法水平回位,若强制回拉连接座以及砂轮,则会造成机器的损坏。


深圳优机智能技术有限公司提供一种全自动打磨机,其优点是避免主架上的砂轮强制回拉造成机器的损坏。


这种全自动打磨机,包括机架,机架上设有摆臂以及联动摆臂转动的油缸,摆臂上沿竖直面转动连接有旋转箱以及联动旋转箱的第一驱动组件,旋转箱上连接有水平旋转支架以及联动水平旋转支架翻转的第二驱动组件;水平旋转支架上设有砂轮组件;


油缸上连接有两个用于进出油的油管,两个油管连接至控制进出油的液压站,油管上设有压力传感器,压力传感器连接至液压站的控制中心;当摆臂相对机架的角度不变且压力传感器的数值逐步增加或减少时,液压站控制油路,使油缸联动摆臂抬升。


通过上述技术方案,摆臂通过油缸实现砂轮组件大范围的升降调整,调至合适高度后,油缸的活塞杆伸缩量保持一定,即整体的高度范围不再进行大范围调整,利用第一驱动组件实现砂轮组件小范围的升降调整,第二驱动组件实现水平旋转支架的翻转,即砂轮组件的翻转,最后通过砂轮组件自身对待打磨工件进行打磨;该过程中,若压力传感器的数值逐步增加或减少时,则代表砂轮组件处于回拉卡死的状态,因此需要通过液压站控制油缸,实现摆臂抬升,而避免长时间卡死而损坏机器的情况。


总而言之,具有以下有益效果:1、解决了打磨组件回拉时卡死的问题,若强制回拉砂轮组件,则摆臂将自动抬升;2、具有多个方向滑移和多个方向转动的调节能力,砂轮组件能够实现更高的打磨精度。


深圳市优机智能的全自动打磨机可以直线模组移动可通过参数调整不同规格五金所需的移动位置,调试方便且位置精准。打磨动力使用高精密主轴电机,减少打磨深度误差。打磨深度调节可通过微分头进行调节,调节精度可达到0.01mm


全自动打磨机的性能参数:

1、设备尺寸:约长1100MM*宽650MM米*高1450MM(含振动盘尺寸,具体以实际为准)

2、设备产能:800~1000PCS/小时。

3、一个打磨刀片可调前、后位置及上下高度,可适用于各种规格的DC铜钉插头打磨。

4、打磨旋转角度是通过步进电机来旋转,可通过设置参数进行调整。

5、打磨轴向宽度通过更换不同厚度的打磨刀片来实现,可实现各种打磨面积要求。

6、打磨深度可实现微分头进行精细调节。

7、打磨动力使用主轴电机,打磨刀具使用钨钢刀片,确保其打磨深度精度。

8、采用工业吸尘器来实现打磨时吸铜屑。


全自动打磨机


深圳市优机智能技术有限公司目前专注于研发生产全自动打磨机,本公司提供培训、安装、调试、保养、维修一站式服务。更多详细资料,找优机智能。


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